因?yàn)槠?chē)保輪叉車(chē)的油缸采用的是一體澆筑式的設(shè)計(jì)，在對(duì)其他部分維修保養(yǎng)時(shí)可以不用特別顧及到此油缸的日常維護(hù)，保輪叉車(chē)的油缸因?yàn)槭且惑w澆筑式的，所以使用壽命可以大大的延長(zhǎng)，在使用中也可以緩解油缸發(fā)生漏油故障的情況，使用者也不用擔(dān)心因此導(dǎo)致的故障所產(chǎn)生的費(fèi)用問(wèn)題，廠家為油缸提供的終身免維修的服務(wù)通常是對(duì)設(shè)備的質(zhì)量有較大的信心的，不讓工作人員因此擔(dān)憂(yōu)油缸會(huì)有損傷的風(fēng)險(xiǎn)存在，
對(duì)于保輪叉車(chē)油缸的免維修是為作業(yè)人員提供了較大

對(duì)于氣動(dòng)夾胎機(jī)室外各個(gè)零部件的存在都是在使用安裝中起到非常重要的作用的，尤其是用來(lái)固定各個(gè)配件的固定螺絲是非常重要的，固定螺絲是專(zhuān)門(mén)用來(lái)固定安裝壓力泵等零件的，在安裝壓力泵時(shí)是需要用到固定螺絲的，可以對(duì)設(shè)備零件的安裝更加具有安穩(wěn)有效性，不會(huì)因此在夾胎機(jī)使用時(shí)造成零件松動(dòng)，如果沒(méi)有固定螺絲用來(lái)固定零件的話(huà)，那么是無(wú)法對(duì)其進(jìn)行固定，也會(huì)影響這正常的夾胎作業(yè)，所以固定螺絲的存在是非常有必要且重要的存在，所以定要謹(jǐn)記不要忽視

因?yàn)闅鈩?dòng)馬攀機(jī)在收到后油箱內(nèi)是默認(rèn)沒(méi)有潤(rùn)滑脂的添加的，是需要工作人員在檢查使用前再去自主添加的，這樣是為了防止在運(yùn)輸途中因?yàn)轭嶔さ葐?wèn)題對(duì)設(shè)備油箱內(nèi)的潤(rùn)滑脂有溢出的情況，所以馬攀機(jī)油箱內(nèi)才沒(méi)有加入潤(rùn)滑油，
如果在工作人員初次使用時(shí)沒(méi)有檢查到油箱內(nèi)有沒(méi)有潤(rùn)滑油存在的話(huà)，那么是會(huì)因此導(dǎo)致馬攀機(jī)運(yùn)作不起來(lái)，影響著設(shè)備正常拆裝大車(chē)螺母的作業(yè)，也會(huì)降低汽保維修設(shè)備的使用壽命，能夠有效的保護(hù)其不會(huì)因此導(dǎo)致設(shè)備空啟動(dòng)導(dǎo)致整體過(guò)熱，

在扒胎機(jī)使用一段時(shí)間后是需要對(duì)其進(jìn)行清理維修工作的，為的是保障設(shè)備能夠安穩(wěn)的進(jìn)行拆裝胎工作，也可防止因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間不清理維護(hù)導(dǎo)致的內(nèi)部零件等受到損傷，一但受到損傷就過(guò)了維修零部件較佳的狀態(tài)，對(duì)于設(shè)備的定期保養(yǎng)和維修工作，不僅可以有效的延長(zhǎng)其使用壽命，還可以保障在使用工作中的更具有安穩(wěn)性，提高工作效率，也可有效的預(yù)防和減少設(shè)備發(fā)生故障的發(fā)生，保持較加的扒胎機(jī)作業(yè)使用狀態(tài)，
拆胎機(jī)不對(duì)其進(jìn)行定期的保養(yǎng)工作不僅會(huì)削弱正常的使用，

一個(gè)壓力泵的安裝是不可供氣動(dòng)夾胎機(jī)完成夾胎工作的，因?yàn)閴毫Ρ檬前惭b在壓胎爪兩側(cè)的，是通過(guò)氣管連接壓力泵上的氣管連接口進(jìn)行輸送氣體維持工作的，所以壓力泵是不允許安裝一個(gè)使用的，
壓力泵的存在是對(duì)于夾胎機(jī)至關(guān)重要的部分，是維持設(shè)備的壓胎爪進(jìn)行壓開(kāi)輪胎胎口工作的重要部件，如果安裝并使用一個(gè)壓力泵的話(huà)，不僅在使用時(shí)只供一個(gè)壓胎爪工作，還會(huì)因此另一側(cè)沒(méi)有壓力泵的存在壓胎爪也不會(huì)運(yùn)作起來(lái)，這樣只能讓壓胎爪的一邊工作，夾胎機(jī)也不能

因?yàn)闅鈩?dòng)鉚釘機(jī)在運(yùn)輸過(guò)程中油壓表沒(méi)有安裝在設(shè)備上的，這是為了防止在運(yùn)輸途中對(duì)油壓表有所損壞，所以不安裝在設(shè)備上的油壓表等零件是有專(zhuān)門(mén)用來(lái)盛放的工具箱，是可避免有損壞情況的，
因?yàn)橛蛪罕硎怯袑?zhuān)門(mén)放置的容器的可以大程度上避免在運(yùn)輸途中晃動(dòng)等導(dǎo)致的損壞問(wèn)題，這也保障了不會(huì)在收到貨物在安裝油壓表時(shí)會(huì)出現(xiàn)損壞的問(wèn)題，所以鉚釘機(jī)的油壓表是不會(huì)在運(yùn)輸途中有所損壞的，放置的準(zhǔn)用工具箱可以大程度上避免這種現(xiàn)象的發(fā)生，更多氣動(dòng)大車(chē)鉚

客戶(hù)在收到氣動(dòng)馬攀機(jī)時(shí)是不可以直接拿來(lái)工作的，因?yàn)橛拖淅锸菦](méi)有氣動(dòng)工具潤(rùn)滑油可供設(shè)備運(yùn)作起來(lái)的，新設(shè)備到手之后是需要在油箱內(nèi)加入專(zhuān)用的潤(rùn)滑油，否則的話(huà)?cǎi)R攀機(jī)是會(huì)由于沒(méi)有潤(rùn)滑油的啟動(dòng)而對(duì)其他部分的零件造成損傷，潤(rùn)滑油對(duì)于馬攀機(jī)有著至關(guān)重要的作用，可以通過(guò)添加潤(rùn)滑油從而減少各零部件之間的摩擦，免受因?yàn)闆](méi)有潤(rùn)滑油的添加對(duì)零件造成的損傷，一但設(shè)備開(kāi)始工作前都要查看油箱內(nèi)是否含有專(zhuān)用的潤(rùn)滑油，尤其是在收到新設(shè)備后工作前，是不

立式扒胎機(jī)在將輪胎放置到卡盤(pán)上前是需要將卡盤(pán)傾斜到輪胎方便放置的位置，因?yàn)檩喬ナ切枰胖迷诳ūP(pán)上固定好才能翻轉(zhuǎn)到初始位置再去進(jìn)行拆胎作業(yè)，在操控推桿翻轉(zhuǎn)卡盤(pán)時(shí)，也不要為了特別方便輪胎放置故意把卡盤(pán)放到很低的位置，放到適當(dāng)且方便輪胎放置即可，這樣不僅方便了不用再人為的把汽車(chē)輪胎搬到卡盤(pán)上，還可避免因?yàn)檩喬ミ^(guò)大過(guò)重對(duì)工作人員在搬運(yùn)時(shí)造成的傷害，只要拆胎機(jī)的卡盤(pán)位置停留到方便輪胎放到卡盤(pán)的位置就算是合適的位置，更多輪胎

在氣動(dòng)夾胎機(jī)工作時(shí)如果不佩戴護(hù)目鏡的話(huà)是會(huì)讓工作人員的眼部受到傷害的，會(huì)在擠壓輪胎胎口時(shí)被輪胎內(nèi)的細(xì)小雜質(zhì)蹦到眼部，嚴(yán)重的會(huì)致使眼部感染帶來(lái)不必要的傷害，所以定要切記所提醒的注意事項(xiàng)都是為了避免一切有可能發(fā)生的危險(xiǎn)事故的產(chǎn)生才去提醒的，工作人員即使不佩戴護(hù)目鏡也要時(shí)刻謹(jǐn)記著不要在夾胎機(jī)工作時(shí)離設(shè)備過(guò)近，但還是為了自身保障著想，護(hù)目鏡可有效的防止夾胎機(jī)在工作時(shí)胎口處蹦出的雜質(zhì)對(duì)眼部造成的損傷，所以作業(yè)人員工作時(shí)要

因?yàn)檩喬ザ迅邫C(jī)不只是可以起升汽車(chē)的輪胎，還可以起升運(yùn)輸其他的貨物，局限性較小，在設(shè)備工作時(shí)也要時(shí)刻緊盯被起升的貨物或者大車(chē)輪胎，一但危險(xiǎn)事故的發(fā)生可對(duì)其及時(shí)的做出有效的應(yīng)對(duì)措施，也可避免因?yàn)樨浳镞^(guò)重所導(dǎo)致設(shè)備傾斜承受不住導(dǎo)致貨叉上的貨物掉落，所以工作人員在堆高機(jī)起升或移動(dòng)時(shí)要盡量的照看貨叉上的貨物，以此也可確保汽保維修設(shè)備日常的工作效率是否可以正常的運(yùn)行，
對(duì)于汽車(chē)輪胎堆高機(jī)的日常工作時(shí)注意力定要集中，緊跟被起升的

氣動(dòng)馬攀機(jī)在日常不使用時(shí)是要避免陽(yáng)光直射和日照時(shí)間過(guò)長(zhǎng)放置的，也會(huì)因此對(duì)日常的使用造成故障問(wèn)題，馬攀機(jī)要是長(zhǎng)時(shí)間的在太陽(yáng)下暴曬是會(huì)導(dǎo)致各部分的零件加速老化，外殼及外觀也會(huì)因此發(fā)生褪色等影響設(shè)備的外觀以及使用效果，馬攀機(jī)也并不是依靠太陽(yáng)能使用的，過(guò)高的溫度也會(huì)導(dǎo)致設(shè)備內(nèi)部的線(xiàn)路等發(fā)生短路危險(xiǎn)，嚴(yán)重的可能會(huì)發(fā)生火災(zāi)，所以對(duì)于馬攀機(jī)的放置位置切記要在干燥且還要對(duì)其做好防日照的保護(hù)，方可減少對(duì)設(shè)備的傷害，更多氣動(dòng)騎馬攀螺母

雖然對(duì)扒胎機(jī)需要定期的維修保養(yǎng)，但是在更換內(nèi)部零件時(shí)是需要由專(zhuān)業(yè)且對(duì)設(shè)備熟悉的人員去更換有問(wèn)題的零部件，這樣才可以更好的對(duì)其進(jìn)行維修工作，因?yàn)椴皇煜ぴO(shè)備的人員去更換零部件的話(huà)會(huì)因?yàn)椴皇煜じ黝?lèi)零件以及也不知道如何去更換，所以會(huì)費(fèi)些時(shí)間，也會(huì)耽誤維修好之后輪胎拆裝機(jī)的正常拆裝工作，在更換零件之前也要確保更換的是原產(chǎn)品的零部件，否則是會(huì)與原設(shè)備的零件不適配，也會(huì)耽誤扒胎機(jī)的正常工作，所以不僅更換的是原產(chǎn)品的零部件，還要由熟

在含有壓胎臂的大車(chē)保輪叉車(chē)在工作時(shí)，需要壓胎臂在壓緊的基礎(chǔ)上再讓輪胎從大車(chē)上拖出，壓胎臂的存在可以更好的保護(hù)輪胎在移動(dòng)時(shí)不使其掉落下來(lái)，也可以保護(hù)工作人員不會(huì)因?yàn)閴禾ケ蹧](méi)有壓緊而使輪胎掉落對(duì)人身造成危險(xiǎn)情況，如果設(shè)備的壓胎臂沒(méi)有壓緊的話(huà)，那么就會(huì)在后續(xù)移動(dòng)時(shí)輪胎晃動(dòng)，嚴(yán)重的會(huì)致使輪胎掉落砸傷周?chē)藛T，所以壓胎臂壓緊是非常重要的環(huán)節(jié)，是萬(wàn)萬(wàn)不可少的步驟之一，也因此多了一份安穩(wěn)的保障作用，所以保輪叉車(chē)取出輪胎移動(dòng)時(shí)必須要

在氣動(dòng)夾胎機(jī)工作前，要注意讓輪胎處于設(shè)備的正中間位置，因?yàn)樵O(shè)備兩邊的夾胎爪也是是對(duì)照著輪胎胎口以及兩個(gè)夾胎爪與輪胎之間要有所距離，不能讓輪胎偏移到任一的夾胎爪旁，不管是哪方的夾胎爪，都應(yīng)與輪胎之間有所距離，如果汽車(chē)輪胎過(guò)度偏移到一方的夾胎爪處的話(huà)，夾胎爪是會(huì)由于另一方?jīng)]有實(shí)物而致空，也會(huì)導(dǎo)致夾胎爪有所損壞的，還會(huì)因?yàn)橐环降膴A胎爪由于沒(méi)有另一側(cè)的夾胎爪的互相作用下也是會(huì)導(dǎo)致夾胎爪有所損傷，
所以工作人員在使用設(shè)備前安置

氣動(dòng)馬攀機(jī)的葉片凍住是由于設(shè)備馬達(dá)內(nèi)的潤(rùn)滑油用完，又或者是使用了比較干燥的壓縮空氣以及在寒冷地區(qū)工作時(shí)沒(méi)有換好對(duì)應(yīng)的潤(rùn)滑油，這都是會(huì)影響馬攀機(jī)馬達(dá)葉片凍住的原因，為了避免設(shè)備馬達(dá)葉片被凍住，工作人員需要在更換馬達(dá)內(nèi)潤(rùn)滑油的同時(shí)要注意按照溫度的變化去更換適合的對(duì)應(yīng)天氣溫度的潤(rùn)滑油，否則是會(huì)由于潤(rùn)滑油與氣動(dòng)馬達(dá)的不適配有所影響，也不要使用比較干燥的壓縮空氣進(jìn)入馬達(dá)內(nèi)，這也是馬攀機(jī)馬達(dá)葉片會(huì)凍住的原因之一，所以不要在葉

在利用拆胎機(jī)拆卸帶壓條的汽車(chē)輪胎的時(shí)候，因?yàn)榕鋫淞擞袑?zhuān)門(mén)取出輪胎壓條的液壓手柄，可以專(zhuān)門(mén)針對(duì)帶有壓條的輪胎進(jìn)行拆卸，更加方便了作業(yè)人員因?yàn)橛袎簵l的存在免去了拆卸的困難，在操控液壓手柄時(shí)將取壓條滾軸放置于輪胎的上方，向下壓開(kāi)輪胎適當(dāng)?shù)木嚯x，再去逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎，從而壓開(kāi)上輪胎的胎邊，再利用液壓手柄將輪胎的壓條邊翹出來(lái)，翹出壓條后再將壓條滾軸放置于壓條的下方，再去逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎，即可取出滾輪，然后再去正常的按照步驟拆裝輪胎即可

工作人員在使用鉚釘機(jī)工作時(shí)，如不按照說(shuō)明指引書(shū)上進(jìn)行錯(cuò)誤操控的話(huà)，導(dǎo)致后續(xù)設(shè)備不能使用的話(huà)，是不在保修范圍內(nèi)的，氣動(dòng)鉚釘機(jī)要是由于不正常的操控，特別是不依照說(shuō)明書(shū)使用，自行的對(duì)其進(jìn)行拆卸和修理的話(huà)，這不僅不是正確的使用和維修設(shè)備，還會(huì)因?yàn)殄e(cuò)誤的操控導(dǎo)致設(shè)備使用過(guò)程中發(fā)生損壞，所以為了保險(xiǎn)起見(jiàn)，要按照正確的操控指引和正確的維修保養(yǎng)對(duì)鉚釘機(jī)進(jìn)行正確的維護(hù)工作，更多氣動(dòng)鉚釘機(jī)和大車(chē)輪胎拆裝機(jī)的使用方法和注意事項(xiàng)，可咨詢(xún)保定卓恒

一般情況來(lái)說(shuō)，氣動(dòng)夾胎機(jī)適合于夾開(kāi)市面上大部分的輪胎胎口與鋼圈之間粘黏的部分，是不會(huì)出現(xiàn)因?yàn)檩喬ヌタ诙鴬A不開(kāi)的情況出現(xiàn)的，但是也會(huì)由于小部分的輪胎胎口與鋼圈粘連的中間太過(guò)于緊實(shí)，以至于以?shī)A胎機(jī)的氣動(dòng)功率也夾不開(kāi)輪胎胎口，這就要利用其他功率更大的設(shè)備進(jìn)行夾開(kāi)胎口工作了，又或者是由于一些大型貨車(chē)上的輪胎尺寸過(guò)于大，大到放置不到設(shè)備上，這也是夾胎機(jī)夾不了輪胎從而不能使用的原因之一，由此可知，不要利用氣動(dòng)夾胎機(jī)去夾開(kāi)不適合的

在氣動(dòng)馬攀機(jī)套筒套入螺母前，需要檢查并注意，不要在套筒還沒(méi)套入螺母并對(duì)其施加壓力的情況下再去操控設(shè)備的使用，這樣會(huì)使套筒甩出，并且傷害到周?chē)藛T，也為了避免此類(lèi)情況的發(fā)生，作業(yè)人員在使用氣動(dòng)馬攀機(jī)拆裝螺母時(shí)應(yīng)時(shí)刻注意著不要在套筒還沒(méi)有套入大車(chē)螺母的同時(shí)實(shí)價(jià)壓力再去利用氣動(dòng)開(kāi)關(guān)再開(kāi)始工作，套筒甩出是非常危險(xiǎn)的情況，不僅會(huì)給工作人帶來(lái)危害，還會(huì)耽誤著設(shè)備的正常運(yùn)行使用，所以為了設(shè)備和工作人員的不受到傷害，就要時(shí)刻注意提防著

在需要扒胎機(jī)拆裝輪胎使用時(shí)，難免會(huì)因?yàn)槭韬鰜G缺少零件插頭等，如有此類(lèi)情況發(fā)生，應(yīng)立即按照使用的標(biāo)準(zhǔn)去配備，如果設(shè)備在使用中缺少插頭，是因?yàn)樵谌粘Ｊ褂没蛘卟鸢b時(shí)丟失沒(méi)有注意到此類(lèi)情況，就會(huì)在使用中發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即按照電力規(guī)范準(zhǔn)備適合拆胎機(jī)工作電壓的插頭，否則設(shè)備缺少零件插頭是會(huì)影響正常使用的，因?yàn)榱⑹桨翘C(jī)是靠電力維持運(yùn)行的，對(duì)于插頭電源是萬(wàn)萬(wàn)不可缺少的，是對(duì)于拆裝汽車(chē)輪胎較為重要的一部分，所以也要在使用安裝前確定好各部分的

使電動(dòng)輪胎堆高機(jī)的各部分零件的使用性能下降是有很多原因的，不正確按照使用指示進(jìn)行工作的話(huà)，就會(huì)使得設(shè)備的使用性能下降，或者是因?yàn)橐恍┎豢深A(yù)料的狀況下也會(huì)使得設(shè)備性能下降，鷹翔達(dá)廠家在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和研究中在不斷地進(jìn)步中，所需使用的各個(gè)零部件會(huì)有所不同的使用功效分辨，任何的設(shè)備只要正常使用之后都會(huì)發(fā)生正常的磨損或者零件老化，是要對(duì)其進(jìn)行定期的維修保養(yǎng)的，可以大程度上減少堆高機(jī)所產(chǎn)生的損耗及功能下降，都是會(huì)由環(huán)境和人為影響的

氣動(dòng)夾胎機(jī)在安裝固定防爆卡箍時(shí)的螺絲會(huì)有螺絲擰不緊的情況，這是由于分泵另一側(cè)的螺絲擰的太緊了，在安裝兩側(cè)防爆卡箍時(shí)由于另一側(cè)太緊會(huì)導(dǎo)致擰緊卡箍上的螺絲安裝不上，所以在安裝防爆卡箍時(shí)螺絲擰不緊的時(shí)候只需要把分泵的另一側(cè)的螺絲用扳手適當(dāng)?shù)姆潘梢恍?，擰不上夾胎機(jī)卡箍上螺絲的一側(cè)就會(huì)因?yàn)榱硪粋?cè)螺絲的放松可輕易的安裝上擰不上的螺絲，隨后再重新上緊放松過(guò)的分泵殼體上的螺絲，此時(shí)即可完成設(shè)備防爆卡箍時(shí)螺絲擰不緊的情況，然后就

因?yàn)闅鈩?dòng)馬攀機(jī)是不靠電力工作的，所以是需要在設(shè)備內(nèi)加注啟動(dòng)設(shè)備的潤(rùn)滑油的，因?yàn)橛拖鋬?nèi)的潤(rùn)滑油是不能暴露于空氣中的，所以在加注好油之后是需要擰緊油箱蓋子的，如果不擰緊蓋子的話(huà)是有可能會(huì)在馬攀機(jī)使用期間油品晃出，導(dǎo)致油箱周?chē)际锹┏龅臐?rùn)滑油，因此油箱的蓋子起到了非常重要的作用，也避免了在汽保維修設(shè)備使用期間潤(rùn)滑油的晃出，使得油口周?chē)际菨?rùn)滑油，也為了避免浪費(fèi)漏出的潤(rùn)滑油，所以切記在加注好潤(rùn)滑油后不要忘記擰緊油箱蓋子，防止油

因?yàn)榘翘C(jī)操控臺(tái)上安置的有急停開(kāi)關(guān)，可應(yīng)對(duì)在發(fā)生一些危險(xiǎn)緊要的情況下使用，比如在拆裝胎時(shí)輪胎隨著扒胎爪不受控制的亂動(dòng)，或者是扒胎爪沒(méi)有抓緊輪胎，使輪胎掉落下來(lái)，需要按下急停開(kāi)關(guān)，切斷電源，可立即停止設(shè)備的啟動(dòng)，自行解決發(fā)生的緊急情況，也可利用其他工具輔助解決，緊急情況得到解決之后，需要接觸急停按鈕，只需要按照開(kāi)關(guān)上的指示箭頭向右旋轉(zhuǎn)即可解除，在正常使用的情況下是不可隨意的按動(dòng)急停開(kāi)關(guān)的，在一些有必要性的危險(xiǎn)情況下才可使用，更多

因?yàn)楸］啿孳?chē)分為壓胎款和商務(wù)款兩種型號(hào)的區(qū)分，又因?yàn)樯虅?wù)款的設(shè)備沒(méi)有壓胎臂，所以需要在工作人員使用拉出輪胎時(shí)的速度要慢，為了防止汽車(chē)輪胎從設(shè)備上滑出發(fā)生危險(xiǎn)情況，因?yàn)榇丝畋］啿孳?chē)沒(méi)有設(shè)置安裝的有壓鉤，所以在使用設(shè)備從貨車(chē)半軸上取出輪胎時(shí)動(dòng)作程度要慢，也不可較長(zhǎng)時(shí)間的對(duì)輪胎進(jìn)行遠(yuǎn)距離運(yùn)輸移動(dòng)，即使移動(dòng)速度較慢，那也是會(huì)有輪胎滑落的危險(xiǎn)的，如果重量較小的輪胎脫落工作人員可以自行的再放置上去，要是一些大重量的輪胎在保輪叉車(chē)

氣動(dòng)夾胎機(jī)的夾胎爪不工作需要立即停止夾胎工作，查看是哪里出現(xiàn)的問(wèn)題導(dǎo)致夾胎爪不工作，一般情況來(lái)說(shuō)，可能是因?yàn)樵谶B接氣線(xiàn)的時(shí)候沒(méi)有連接好，使得氣線(xiàn)沒(méi)有通過(guò)壓力泵傳輸?shù)綂A胎爪上，導(dǎo)致設(shè)備的夾胎爪不工作，此時(shí)需要停止手中的任何工作，查看是否是因?yàn)闅饩€(xiàn)沒(méi)有連接好導(dǎo)致的夾胎爪不工作，檢查在連接氣線(xiàn)時(shí)的接線(xiàn)口是否有松動(dòng)的現(xiàn)象，又或者是沒(méi)有安裝好鎖止銷(xiāo)或者忽略了鎖止銷(xiāo)的安裝，也是導(dǎo)致壓胎爪不對(duì)汽車(chē)輪胎進(jìn)行夾胎作業(yè)，所以一但發(fā)現(xiàn)任何故

一般情況下氣動(dòng)馬攀機(jī)用旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)方頭在拆卸卡車(chē)螺母時(shí)是不會(huì)出現(xiàn)卡頓情況的，設(shè)備的驅(qū)動(dòng)方頭也難免會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)卡頓的情況，此時(shí)需要注意的是查看方頭內(nèi)是否有雜質(zhì)的摻雜或者是缺少潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑不到位導(dǎo)致的，需要及時(shí)的對(duì)其進(jìn)行排查工作以及維修保養(yǎng)工作，可以讓馬攀機(jī)的使用壽命更加的長(zhǎng)，所以在設(shè)備使用時(shí)也要注意方頭內(nèi)不要有雜質(zhì)的混入，也會(huì)給拆裝大車(chē)螺母作業(yè)帶來(lái)作業(yè)影響，所以在馬攀機(jī)作業(yè)時(shí)也要注意驅(qū)動(dòng)方頭的檢查和維修，確保設(shè)備的正常后續(xù)

因?yàn)椴粌H要對(duì)扒胎機(jī)定期的維護(hù)保養(yǎng)，還要在維修保養(yǎng)時(shí)注意各種的注意事項(xiàng)，在進(jìn)行任何維護(hù)工作之前，首要做的就是先切斷開(kāi)所有的電源以及整理好所有的電源線(xiàn)，因?yàn)闉榱吮Ｕ瞎ぷ魅藛T的身體狀況，所以在維修保養(yǎng)工作時(shí)是不需要接通電源的，也沒(méi)有必要去接通電源，切斷電源也是防止發(fā)生觸電事故，在此同時(shí)也可以防止在維修保養(yǎng)工作時(shí)再發(fā)生意外的啟動(dòng)，給工作人員的人身帶來(lái)傷害或者對(duì)設(shè)備也會(huì)有所損壞，所以維修時(shí)斷開(kāi)電源不僅是為了保障維修人員的身體情

因?yàn)殂T釘機(jī)不是用電供給工作的，所以就會(huì)用到液壓油對(duì)其進(jìn)行啟動(dòng)、顯示工作壓力等，即使設(shè)備主要是由液壓油供給的，但也不能加入過(guò)多，否則是會(huì)發(fā)生漏油情況的，在氣動(dòng)鉚釘機(jī)出廠時(shí)就已經(jīng)對(duì)其加注了液壓油，也方便了工作人員在初次使用時(shí)就不需要再次加注，這也會(huì)避免作業(yè)人員初次加入液壓油不知道如何加注再加注錯(cuò)誤影響汽保維修設(shè)備的正常使用，
對(duì)于液壓油的加注是要定期對(duì)其檢查是否需要添加，但是是不允許大量的加注的，這不僅會(huì)發(fā)生油量溢出現(xiàn)象，

氣動(dòng)夾胎機(jī)的腳踏開(kāi)關(guān)是控制夾胎爪擠壓汽車(chē)輪胎致使其完成夾胎工作的，是利用腳部去按壓開(kāi)關(guān)對(duì)其工作的，不能利用其他重物工具一直壓著開(kāi)關(guān)的，因?yàn)閵A胎機(jī)在夾胎時(shí)不是利用腳踏開(kāi)關(guān)一直工作的，這中間是有夾胎準(zhǔn)備工作的，如果一直壓著開(kāi)關(guān)的話(huà)，那么夾胎爪就是處于一直在工作的狀態(tài)下，即使輪胎沒(méi)有在夾胎機(jī)內(nèi)它也是在運(yùn)行中的，所以也為了避免損傷到輪胎以及作業(yè)人員，切不可用其他工具一直放置在設(shè)備的腳踏開(kāi)關(guān)上，也會(huì)致使開(kāi)關(guān)有所損壞，再次影響后續(xù)