高度調(diào)節(jié)環(huán)存在于扒胎機(jī)拆胎支架前端部分，可以在維修設(shè)備使用時(shí)配合拆胎支架與鋼圈之間的距離，不會(huì)因?yàn)榫嚯x過近而損傷輪胎，高度調(diào)節(jié)環(huán)可以根據(jù)需要的輪胎距離精準(zhǔn)的調(diào)節(jié)到適合的寬度，如果拆胎支架與鋼圈之間的距離過近的話，就會(huì)在拆卸輪胎時(shí)損傷輪胎胎口與鋼圈，這不僅會(huì)因?yàn)閾p傷輪胎對(duì)以后的使用有不確定的影響，還會(huì)對(duì)拆胎支架有所影響，在扒胎機(jī)拆裝輪胎時(shí)，因?yàn)橛辛烁叨日{(diào)節(jié)環(huán)對(duì)于拆胎支架的作用是非常大的，不僅方便了工作人員不用再去人為的

油位低于液位計(jì)下限位時(shí)是需要補(bǔ)加液壓油的，因?yàn)榘翘C(jī)上按有可實(shí)時(shí)查看油量的液位計(jì)，要是在扒胎機(jī)拆裝輪胎時(shí)油位低于液位計(jì)的話就會(huì)導(dǎo)致設(shè)備不能開機(jī)，會(huì)耽誤著正常的拆裝作業(yè)，在低于液位計(jì)的下限位時(shí)為了防止拆胎機(jī)不能開戶，就要及時(shí)的補(bǔ)加液壓油，在工作時(shí)也要實(shí)時(shí)的觀察著液位計(jì)所顯示的油量，盡量油位不要低于液位計(jì)，使其能正常的進(jìn)行拆卸工作，
所以設(shè)備的液壓油的油量是不能低于下限位的，為了防止其低于下限位，在作業(yè)時(shí)可實(shí)時(shí)的觀察其油量

在立式拆胎機(jī)拆裝輪胎作業(yè)時(shí)控制面板上有可以自動(dòng)鎖定輪胎位置的按鈕，可以輕松實(shí)現(xiàn)所要拆裝輪胎的型號(hào)，按下相應(yīng)輪胎所對(duì)應(yīng)的按鈕時(shí)，輪胎將自動(dòng)鎖定在所需拆卸和安裝汽車輪胎的位置，這樣方便了工作人員再去重新調(diào)整扒胎爪的位置，這樣會(huì)更加的省時(shí)省力，如果沒有輪胎位置鎖定功能按鈕的話，就會(huì)去人為的憑借經(jīng)驗(yàn)去調(diào)整所需拆裝輪胎的位置，還容易因?yàn)榕袛嗍д`從而影響扒胎機(jī)拆裝輪胎工作，還會(huì)因?yàn)槭侨藶榈目刂茮]有按鈕的精準(zhǔn)再去耽誤時(shí)間調(diào)整，所以

在重型卡車輪胎拆裝機(jī)拆卸所需的輪胎后，要在其輪胎邊緣與輪轂之間涂多一些潤滑劑，這樣可以防止損傷輪胎與輪轂，也能更好的進(jìn)行后續(xù)的作業(yè)，因?yàn)樵诎翘C(jī)拆卸下輪胎后要是不及時(shí)再去裝好輪胎時(shí)為了避免損傷輪胎與輪轂，所以就需要在其中多涂一點(diǎn)潤滑劑來潤滑輪胎胎口與輪轂，要是不涂潤滑膏的話，會(huì)因?yàn)槟Σ猎龃髠Φ讲鹛C(jī)輪胎胎口和輪轂，后續(xù)再安裝輪胎時(shí)不僅會(huì)不好按上還會(huì)對(duì)設(shè)備帶來不確定的傷害，所以為了維修設(shè)備和輪胎胎口與輪轂不被損傷，就

在使用汽車扒胎機(jī)拆裝輪胎時(shí)，不防會(huì)因?yàn)槭褂貌划?dāng)或者沒有按照使用要求進(jìn)行作業(yè)，是會(huì)對(duì)設(shè)備以及工作人員帶來傷害，所以在扒胎機(jī)拆卸與安裝輪胎前后時(shí)，要仔細(xì)閱讀使用說明書及注意事項(xiàng)，避免減少在作業(yè)時(shí)的意外情況發(fā)生，比如氣缸突然彈出傷人、長時(shí)間的使用使電機(jī)損壞、氣動(dòng)設(shè)備的意外斷電、錯(cuò)誤的使用對(duì)人員的傷害等危險(xiǎn)情況發(fā)生，因此為了避免上述情況發(fā)生，就要盡可能的熟悉且正確的使用規(guī)范，對(duì)人員自身和設(shè)備做保障，為了盡可能的減少扒胎機(jī)在拆

貨車拆胎機(jī)在拆裝輕卡輪胎時(shí)，廠家建議需使用專用的拆裝頭去拆裝輪胎胎口，如果工作人員使用其他拆裝工具去鉤輪胎胎口的話，還會(huì)損傷輪胎的內(nèi)部鋼絲結(jié)構(gòu)，

扒胎機(jī)對(duì)于專業(yè)的拆裝工具就要配套專業(yè)的輔助工具，專業(yè)配套的拆裝輪胎胎口的拆裝頭也是比其他的拆胎鉤的材質(zhì)和使用程度也是不一樣的，配套的拆裝頭也是要按照輪胎的尺寸在進(jìn)行作業(yè)的，如果使用其他可以拆裝輪胎胎口的拆裝頭的話，因?yàn)椴缓途S修設(shè)備配套也不是專業(yè)的可以在扒胎機(jī)上使用的拆裝

全自動(dòng)立式扒胎機(jī)滑車升降平臺(tái)上的推桿是使滑車上移，并帶動(dòng)壓胎滾輪和拆裝鉤上移，直到下輪胎胎口邊緣升起至鋼圈上邊緣的1.5-2.5厘米高度，此時(shí)需用腳踩下踩踏開關(guān)，工作人員在踩踏腳踏開關(guān)使輪胎逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)是需要辨別一下腳踏開關(guān)順逆時(shí)針方向的旋轉(zhuǎn)位置，以免失誤判錯(cuò)位置導(dǎo)致輪胎再去順時(shí)針旋轉(zhuǎn)回來，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)輪胎的時(shí)候要一直到拆開下輪胎邊即可完成所有的拆裝胎工作。更多貨車輪胎扒胎機(jī)和轎車扒胎機(jī)的使用方法和注意事項(xiàng)，可咨詢保定卓

屹立真空胎拆裝機(jī)的拆、裝支架是分為兩部分構(gòu)成的，分別是裝胎支架和拆胎支架，兩種支架也是有外觀和使用區(qū)分的，拆、裝胎支架是不能在扒胎機(jī)在拆裝輪胎時(shí)同時(shí)進(jìn)行的，裝胎支架是只可以讓汽車輪胎裝到鋼圈上的，拆胎支架也是只能讓輪胎從鋼圈上拆卸下來的，拆、裝胎支架是不能同時(shí)工作的，也是不能混為一談的，

因?yàn)椴鹛C(jī)拆、裝胎外觀組織和結(jié)構(gòu)的不同，工作運(yùn)行起來也是不一樣的，拆胎支架是需要先把輪胎放到汽保維修設(shè)備上，然后安上套頭再裝好拆胎支

真空胎拆裝機(jī)在工作時(shí)氣缸會(huì)有不起升也會(huì)有不下降的故障現(xiàn)象發(fā)生，此時(shí)需查看氣壓在多少的Mpa值，標(biāo)準(zhǔn)氣壓需在0.6Mpa以上，氣壓不在0.6Mpa以上的話會(huì)導(dǎo)致氣壓不夠，也實(shí)現(xiàn)不了讓氣缸上下升降的情況，如果是氣壓的標(biāo)準(zhǔn)值夠的話就不需要調(diào)整氣壓，

導(dǎo)致扒胎機(jī)氣缸不下降的情況不只是氣壓不夠，還會(huì)有缺少潤滑油，導(dǎo)致氣缸潤滑程度不夠也是促使氣缸不下降的原因，需要在大車輪胎拆裝機(jī)上的油水分離器中加入32號(hào)液壓油，再把加油量調(diào)大，接著再反復(fù)的空載起

汽車扒胎機(jī)在安裝裝胎支架時(shí)，支架必須要裝到底，并且裝胎鳥頭要與大車輪胎鋼圈之間有2毫米的縫隙，要是鳥頭下邊緣距輪胎鋼圈上邊緣之間的縫隙超過了2毫米的話，容易因?yàn)榭p隙太大從而增大了裝胎的阻力，容易損傷大車輪胎胎口和維修設(shè)備的變速箱，

另外此縫隙要是調(diào)整不正確的話，不僅會(huì)使拆胎機(jī)在裝胎時(shí)會(huì)對(duì)胎口造成損傷，還會(huì)導(dǎo)致維修設(shè)備出現(xiàn)故障并且是屬于違規(guī)使用，是不會(huì)在維修設(shè)備質(zhì)保范圍內(nèi)的，為了不損傷扒胎機(jī)在拆裝輪胎時(shí)的輪胎，所以裝胎支架

快速固定梢是汽車折疊臂扒胎機(jī)上安裝使用的用于通過卡梢快速將底座固定，安裝時(shí)非常的簡單方便，固定梢按在扒胎機(jī)機(jī)身上時(shí)往左旋轉(zhuǎn)擰開，壓板下去之后需按壓一下，可使大盤鎖緊，在拆卸大盤時(shí)，往上輕提壓把，向右邊旋轉(zhuǎn)大盤即可輕松取下，安裝拆卸非常的方便快捷，大大省去了螺絲固定的繁瑣，要是有螺絲固定的話，還要費(fèi)時(shí)間再去安裝，這樣不僅不能保證螺絲生銹的質(zhì)量問題，這樣就會(huì)導(dǎo)致汽車扒胎機(jī)的固定梢因?yàn)榘从新萁z會(huì)出現(xiàn)各種問題影響后續(xù)扒胎機(jī)的使用，為

扒胎機(jī)的連接套頭是用來安裝到設(shè)備機(jī)身的連接處，安好之后再把拆支架裝到連接套頭上，每次拆裝輪胎時(shí)都需要安裝連接套頭，連接套筒在使用七天后，都要取下套筒對(duì)其內(nèi)部進(jìn)行清理，并使用機(jī)油對(duì)其進(jìn)行清理潤滑，以防止生銹產(chǎn)生銹蝕不容易將其取下，

如果扒胎機(jī)連接套頭使用超過七天之后，如果生銹有銹蝕的話，是非常難清理且對(duì)汽車輪胎拆裝機(jī)的正常拆裝工作會(huì)有影響，可能會(huì)在拆裝輪胎時(shí)帶動(dòng)拆裝鳥頭不旋轉(zhuǎn)從而影響后續(xù)工作進(jìn)程，所以為了防止連接套筒生銹

汽車輪胎拆裝機(jī)的氣缸因?yàn)槭褂玫氖清i鋼材質(zhì)，在維修設(shè)備拆裝胎使用時(shí)上下滑動(dòng)順滑且耐磨，不會(huì)輕易的損壞，又因?yàn)闅飧资怯梢粋€(gè)粗氣缸和一個(gè)細(xì)氣缸結(jié)構(gòu)組成，中間的小氣缸是實(shí)心的，不會(huì)在頂起輪胎胎口時(shí)不會(huì)容易變形，氣缸的缸體經(jīng)過多道研磨拋光，光滑度夠高，

上下活動(dòng)起來順滑無阻，為拆胎作業(yè)省去了不少的時(shí)間，又因比原先的氣缸加粗了，最下節(jié)的粗氣缸直徑達(dá)到了15厘米，氣缸力量加大，這會(huì)使氣缸在頂起輪胎胎口時(shí)會(huì)更加的輕松便捷。
更多鷹翔達(dá)氣動(dòng)拆

因?yàn)閺S家設(shè)計(jì)生產(chǎn)輪胎拆裝機(jī)時(shí)就把拆裝胎需安裝的位置設(shè)計(jì)好，所以在扒胎機(jī)安裝卡車輪胎時(shí)，裝胎鳥頭需處于鋼圈和輪胎胎口之間，如果拆裝輪胎支架不處在輪胎鋼圈之間的話，則會(huì)無法安裝，因?yàn)橹虚g有專門用來安裝拆裝支架的連接口，裝胎鳥頭需按在連接頭處，

拆裝支架又因?yàn)樵谘b卸輪胎設(shè)備中間，這樣一來，在扒胎機(jī)拆裝輪胎時(shí)裝胎鳥頭旋轉(zhuǎn)一周都能完整的照顧到輪胎周圍，非常的省時(shí)省力，為了能夠更高效完整的完成汽保維修工具的拆裝輪胎作業(yè)，則需在裝胎時(shí)

轎車真空胎拆裝機(jī)在沒有固定好的情況下會(huì)導(dǎo)致設(shè)備側(cè)翻等危險(xiǎn)情況發(fā)生，放置的路面不平或者地面上有石子等情況會(huì)導(dǎo)致設(shè)備放置不穩(wěn)晃動(dòng)從而產(chǎn)生側(cè)翻的危險(xiǎn)情況發(fā)生，如果要是在使用時(shí)放置不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致扒胎機(jī)側(cè)翻帶動(dòng)輪胎從而砸傷工作人員，帶來不可避免的傷害，

所以在使用前放置時(shí)定要檢查地面的平整整潔程度，地面不可存在有雜物雜質(zhì)出現(xiàn)，所以在工作人員使用前定要仔細(xì)檢查地面的平整程度以及放置位置。
更多電動(dòng)扒胎機(jī)和汽車輪胎拆裝機(jī)的注意

帶氣缸的扒胎機(jī)要在使用時(shí)保持氣缸周圍的環(huán)境干凈，不能有灰塵雜質(zhì)等物質(zhì)存在于氣缸周圍，這樣做的目的是為了防止維修設(shè)備在工作時(shí)雜質(zhì)會(huì)劃傷密封圈，從而對(duì)氣缸造成漏氣損傷的影響，氣缸如果密封不嚴(yán)會(huì)導(dǎo)致氣缸漏氣從而氣閥壓力下降，然后扒胎機(jī)氣缸不起升從而不工作，

出故障以后設(shè)備也有可能有不能用的情況，因?yàn)闅飧资菍?duì)于汽車拆胎機(jī)的主要核心部分，是實(shí)現(xiàn)汽車輪胎拆裝機(jī)輕松頂胎的作用。
扒胎機(jī)氣缸漏氣是很常見會(huì)出現(xiàn)的問題，定要及時(shí)發(fā)現(xiàn)和

汽車真空胎拆裝機(jī)是利用推動(dòng)桿輔助設(shè)備底部的輪子，來便于推動(dòng)扒胎機(jī)的行走方向范圍，因?yàn)橥苿?dòng)桿是可拆卸的，按有專門放置推動(dòng)桿凹槽的存在，為扒胎機(jī)的作業(yè)省去了力氣，如果不用推動(dòng)桿的話，有的設(shè)備型號(hào)一旁按有便于搬運(yùn)的把手，但是因?yàn)樨涇嚥鹛C(jī)的重量較重，在搬運(yùn)設(shè)備時(shí)工作人員會(huì)比較的費(fèi)力氣，所以此時(shí)有了推動(dòng)桿的存在，為汽保維修設(shè)備的日常使用前準(zhǔn)備工作帶來了便利，在使用大車拆胎機(jī)前，需檢查有無推動(dòng)桿的存在，以至于為后續(xù)扒胎機(jī)的準(zhǔn)備前工作

轎車扒胎機(jī)在拆胎時(shí)也是會(huì)傷鋼圈的，這是因?yàn)殄e(cuò)誤的使用方法所導(dǎo)致，因?yàn)榕P式小型拆胎機(jī)在扒胎時(shí)需要借助扒胎鏟旋轉(zhuǎn)才能完成拆胎作業(yè)，而鏟頭在旋轉(zhuǎn)時(shí)如果沒有按照使用說明書去作業(yè)就會(huì)摩擦鋼圈，從而導(dǎo)致鋼圈出現(xiàn)傷痕或者劃痕等現(xiàn)象，所以在拆裝胎前為避免造成損失應(yīng)先閱讀電動(dòng)扒胎機(jī)使用說明書。

輪胎拆裝機(jī)在扒胎時(shí)需要注意扒胎鏟的位置，因?yàn)樵O(shè)備在作業(yè)前需要檢查扒胎鏟向下有沒有按壓到位，如果旋轉(zhuǎn)扒胎鏟時(shí)鏟頭沒有和鋼圈分離開0.5厘米的

真空胎拆裝機(jī)底部輪子去掉是不影響扒胎作業(yè)的，因?yàn)檩喿拥淖饔弥饕菫榱朔奖阋苿?dòng)該設(shè)備，無論是扒胎還是裝胎均不會(huì)因?yàn)檩喿拥娜鄙俣艿接绊?，但是需要注意沒有輪子的協(xié)助設(shè)備的搬運(yùn)就會(huì)變得很費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

常規(guī)臥式小型扒胎機(jī)的底部均會(huì)帶有兩個(gè)移動(dòng)輪，是為了便于該設(shè)備野外或是流動(dòng)補(bǔ)胎時(shí)使用，所以便捷的移動(dòng)方式還是很受歡迎的，但是需要注意在使用過程中，其中一個(gè)輪子或者兩個(gè)輪子出現(xiàn)損壞時(shí)，是不會(huì)影響該設(shè)備正常拆裝胎作業(yè)的，因?yàn)檩喿涌梢?/p>

汽車輪胎拆裝機(jī)生產(chǎn)廠家通過反饋，考慮到了客戶在使用和搬運(yùn)扒胎機(jī)時(shí)的不便，所以選擇了較為保險(xiǎn)的木箱包裝方案，木箱不僅可以保證汽保維修設(shè)備在運(yùn)輸時(shí)不受到磕碰，還能讓搬運(yùn)工作變得更加的便捷，因?yàn)橄潴w可以通過搬運(yùn)設(shè)備放置，更加的省時(shí)省力，能更好有效的保護(hù)貨物在運(yùn)輸時(shí)不產(chǎn)生磕碰磨損。

扒胎機(jī)在運(yùn)輸放置時(shí)要擺放方正整齊，不得斜放和被倚靠，從而達(dá)到保護(hù)包裝內(nèi)部貨物的質(zhì)量。而在貨物裝卸時(shí)廠家要求輕裝輕卸，避免搬運(yùn)時(shí)因劇烈晃動(dòng)而對(duì)木

廠家在運(yùn)輸真空胎拆裝機(jī)前，考慮到用木箱來包裝設(shè)備，會(huì)降低維修設(shè)備磕碰磨損的現(xiàn)象，避免了運(yùn)輸時(shí)因碰撞導(dǎo)致汽車拆胎機(jī)不能正常使用的情況，更好的保障了扒胎機(jī)在收到貨物后能正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。
卡車扒胎機(jī)木箱包裝比紙箱包裝更加的結(jié)實(shí)、嚴(yán)密，能更好的保護(hù)機(jī)身及各配件和工裝，也易于搬運(yùn)和存儲(chǔ)放置，因?yàn)椴馁|(zhì)不同，所以木箱包裝整體會(huì)比紙箱包裝重量更重，木箱的承重能力更強(qiáng)。

木箱包裝的情況下可以兩個(gè)相同的木箱疊放也沒問題，不會(huì)出現(xiàn)因重量過重導(dǎo)

氣動(dòng)真空胎拆裝機(jī)上的氣動(dòng)開關(guān)是控制著馬達(dá)拆裝輪胎正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)的配件。如使用時(shí)不注意或者不經(jīng)常的維護(hù)，則會(huì)導(dǎo)致開關(guān)的損壞，讓扒胎機(jī)不能正常運(yùn)行。維修設(shè)備的氣動(dòng)開關(guān)安裝在輪胎拆胎機(jī)的折疊臂上，方便了工作人員的拆裝胎作業(yè)，有的輪胎拆裝機(jī)的氣動(dòng)把手安裝在了機(jī)身側(cè)方，可以用腳部按壓利用扒胎桿使氣動(dòng)開關(guān)旋轉(zhuǎn)并完成拆裝胎作業(yè)；開關(guān)的下方配有氣管連接頭，在使用前需要用氣管連接到開關(guān)上的連接頭，在運(yùn)行時(shí)讓其對(duì)卡車扒胎機(jī)進(jìn)行送氣，使設(shè)備

氣動(dòng)馬達(dá)的存在在扒胎機(jī)工作狀態(tài)下起到很關(guān)鍵的作用，不僅關(guān)乎到設(shè)備的運(yùn)行，還會(huì)影響到氣動(dòng)真空胎拆裝機(jī)的使用能力。在輪胎拆胎機(jī)使用時(shí)馬達(dá)無力應(yīng)檢查油箱內(nèi)部有沒有存儲(chǔ)氣動(dòng)工具潤滑油，沒有的話需要在油箱內(nèi)部添加，因?yàn)轳R達(dá)油箱如果缺潤滑油會(huì)造成葉片的干
澀，從而導(dǎo)致維修設(shè)備的正常運(yùn)行，進(jìn)氣管加入大量專用的氣動(dòng)工具潤滑油后，插上進(jìn)氣管，需要打開馬達(dá)的氣動(dòng)開關(guān)，把潤滑油吹進(jìn)馬達(dá)來對(duì)設(shè)備進(jìn)行潤滑；如果不是因?yàn)闆]有加潤滑油的話，可能就是

選擇適合所需的扒胎機(jī)是很關(guān)鍵的一步，沒有選對(duì)型號(hào)、尺寸、大小會(huì)影響后續(xù)拆裝機(jī)的操作使用。真空胎拆裝機(jī)氣缸不起升是因?yàn)殡娫礇]連接或者沒連接好而導(dǎo)致氣缸不起升；又或者是因?yàn)橛退蛛x器的調(diào)壓閥沒有調(diào)到7-8個(gè)氣壓，如果沒有調(diào)到合適的氣壓也會(huì)導(dǎo)致拆裝機(jī)氣缸不起升，氣壓調(diào)小會(huì)因?yàn)闅鈮翰蛔愣鴼飧醉斕ゲ黄鹕?，調(diào)大了也會(huì)因?yàn)闅鈮哼^大而導(dǎo)致氣缸的損壞，最合適的還是要調(diào)到7-8個(gè)氣壓，
必須嚴(yán)格按照說明指示方法操作汽車拆胎機(jī)；氣線過氣不順

真空胎拆裝機(jī)在扒大車輪胎時(shí)是不需要使用其他的輔助工具的，因?yàn)榘翘C(jī)廠家在出廠機(jī)器是包裝箱內(nèi)將所需要使用的配件及工具都已經(jīng)搭配好了，所以在使用屹立幫手輪胎拆裝機(jī)時(shí)，是不在需要額外的添加其他工具的。
需要注意的是雖然大車輪胎扒胎機(jī)在作業(yè)時(shí)不需要額外的添加工具，但是購買后使用時(shí)需要注意觀察油水分離器的情況，因?yàn)橐坏C(jī)器作業(yè)后發(fā)現(xiàn)沒有添加機(jī)油就會(huì)出現(xiàn)磨損油缸的情況，而打開包裝后使用時(shí)才能添加機(jī)油，出廠前廠家如果添加了機(jī)

拆胎機(jī)在拆裝輪胎時(shí)會(huì)出現(xiàn)沒勁的現(xiàn)象是因?yàn)閯?dòng)力組出現(xiàn)了故障，如果是電動(dòng)扒胎機(jī)運(yùn)行故障那么可能是電機(jī)燒毀，或是電源線接虛以及線路等問題所形成，而如果是氣動(dòng)扒胎機(jī)那么就需要檢查，氣動(dòng)拆胎機(jī)的動(dòng)力組成了。
氣動(dòng)真空胎拆裝機(jī)出現(xiàn)拆裝輪胎沒勁時(shí)，一般不會(huì)是拆胎機(jī)的問題，因?yàn)橐倭褪职翘C(jī)的動(dòng)力組成是有專利的，無論是內(nèi)部齒輪還是變速箱均是經(jīng)過改造的，與常規(guī)動(dòng)力組相比較會(huì)更加的耐用，所以在檢查時(shí)只需要檢查氣動(dòng)開關(guān)以及氣壓是否正常即

在不熟悉或者不會(huì)使用鷹翔達(dá)扒胎機(jī)時(shí)廠家是不建議直接放置輪胎操作的，因?yàn)殄e(cuò)誤的扒胎或者裝胎過程會(huì)導(dǎo)致胎口破損或是機(jī)器損壞的現(xiàn)象發(fā)生，故而正確的操作規(guī)程是，先通過產(chǎn)品的使用說明書了解拆胎機(jī)的各部分組成，然后再按照說明書步驟仔細(xì)的與鷹翔達(dá)真空胎拆裝機(jī)做比較，查看及了解圖片角度隱藏起來的零部件的用途。
只有熟悉了扒胎機(jī)組成后才能更好的使用其扒胎及裝胎作業(yè)，不過為了保證輪胎的安全性，沒有操作過機(jī)器的人員在作業(yè)前，應(yīng)先使用廢

電動(dòng)真空胎拆裝機(jī)的扒胎裝胎速度是不便的，因?yàn)樗⒉幌駳鈩?dòng)扒胎機(jī)一樣會(huì)隨著氣壓的大小而有所改變，電動(dòng)扒胎的電壓需要穩(wěn)定才可以，一旦電壓出現(xiàn)變動(dòng)就會(huì)出現(xiàn)燒毀電機(jī)或者造成機(jī)器故障的現(xiàn)象。
當(dāng)然兩臺(tái)電動(dòng)真空胎扒胎機(jī)的拆裝速度可以不一樣，因?yàn)閺S家在生產(chǎn)時(shí)其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如果發(fā)生變化就會(huì)改變其轉(zhuǎn)速，而這樣的改變是不會(huì)影響屹立幫手扒胎機(jī)使用的，但是如果是一臺(tái)機(jī)器前后出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不一樣時(shí)應(yīng)提起注意，因?yàn)檫@是不正常的需要自檢排查故障，盲目的

在使用氣動(dòng)扒胎機(jī)拆裝輪胎時(shí)如出現(xiàn)轉(zhuǎn)速慢的情況也不要著急，應(yīng)先自行排查以下幾點(diǎn)： 氣壓是否正常 氣動(dòng)開關(guān)是否正常 是否缺少潤滑油 油量調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)的進(jìn)油量是否正常氣動(dòng)真空胎拆裝機(jī)當(dāng)氣壓不正常時(shí)就會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速慢的情況，因?yàn)閴毫Σ粔蛩詸C(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)出現(xiàn)停止或者轉(zhuǎn)速慢的情況發(fā)生，而除去氣壓不正常會(huì)出現(xiàn)此類情況外，氣動(dòng)開關(guān)在出現(xiàn)異常時(shí)也會(huì)造成機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)慢的現(xiàn)象。以上兩種情況發(fā)生后并不會(huì)造成鷹翔達(dá)扒胎機(jī)上輪胎的損壞，但是如果是因

電動(dòng)扒胎機(jī)上是帶有推桿的，并且推桿是拆裝設(shè)計(jì)不僅不會(huì)占用多大地方，而且在使用或者放置時(shí)很便捷并不會(huì)顯得多突兀。扒胎機(jī)推桿是用于機(jī)械移動(dòng)時(shí)使用的一個(gè)扶手，不僅可以讓移動(dòng)真空胎拆裝機(jī)變得便捷些，還會(huì)更加的省時(shí)省力，因?yàn)槿绻麤]有推動(dòng)桿想要移動(dòng)屹立幫手電動(dòng)單氣缸扒胎機(jī)就得采用搬運(yùn)的方式。
電動(dòng)真空胎拆裝機(jī)即便普通款其重量也有88kg，更何況增加了氣缸以后其重量更是飆升到了單氣缸101kg和三氣缸160kg,所以常規(guī)的搬、抬方式不僅耗